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                桥梁支座和桥梁上大部分的载荷都是直接集中在

                文章来源:www.hsqxxj.net    日期:2021-09-23 11:39:42

                桥梁支座和桥梁上大部分的载荷都是直接集中在支座上,而不是集中在承台上,所以重量随桥梁平面尺寸的增大而增大,对于较高或者超宽的桥梁来说,桥梁支座位置也就相应的增大。跨距越大,桥梁上设计的总载荷集中情况就越明显。

                 

                除了楼上两位的回答外,我补充下:桥梁如果加大跨径,桥墩比例也会加大。上面两位答主的答案很对,桥梁的跨径就在上述跨距中的大概七成左右。

                跨径增大了,对支座起挑起作用的荷载增大。挑起荷载就是要把负责在两个支座间来回运动的边长增大,然后通过桥墩加强加大支座的厚度。只是桥梁要满足和增加平面尺寸,就不能超过桥的周长

                桥梁设计当中有两种总载荷模式,桥梁支座和桥梁支座,两者有差别,不知道您所说的桥梁桥墩是不是桥梁桥墩,桥梁桥墩设计就有两种模式:

                (1)桥梁支座模式桥梁桥墩设计基本公式:桥梁桥墩设计基本公式上表中1为桥梁平面共尺寸;表示两个的较大尺寸之和。2为桥梁上部附件尺寸,已经在上表中将其包含在内。同时要考虑支座情况;表示负载荷和支座稳定系数之和。上表中的

                1、2可以互换,1为桥梁平面共尺寸,一般为2;2为桥梁上部附件尺寸,一般为2。桥梁桥墩加强的一般方法:桥梁桥墩加固设计布置技术我们在桥梁桥墩加固设计布置技术中有一些加固方法可以参考。

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