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                公路桥梁支座更换

                文章来源:www.hsqxxj.net    日期:2020-12-09 07:40:51

                公路桥梁支座更换

                公路桥梁支座更换

                桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用年限和交通安全。

                详情介绍

                桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用年限和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:

                一、支座的病害症状及原因分析
                1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。
                2.支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
                3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。
                4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
                二、主要更换方案
                1.扁型千斤顶法
                把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
                2.鞍型支架法 
                用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
                3.枕木满布式支架法
                在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。
                4.鞍型支架法
                用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
                三、方案的实施
                1.配载计算及配载车布置
                为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
                2.主要施工材料设备
                机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。

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